Осторожно, говно 🙂 Заявлено — корпус насоса из нержавеющей стали. В принципе так, да. Но задняя крышка, прикрывающая рабочую крыльчатку со стороны мотора — оцинкованая сталь. Не прошло и года, как проржавела до дыр. Немного фото в продолжении заметки.

Крышка (толщина листа 1мм)

Искомое отверстие

Вся крышка буквально съедена коррозией.

Маркировка станции.

Корпус насоса — с ним ничего не случилось 🙂

 Рабочее колесо — пластик. Итого — работает, но недолго 🙂